Formule 1 : A fond, à fond, à fond et puis... j'ai fait gravier

Ah ça c'est sûr qu'on ne l'aurait pas raté s'il avait été pris dans un carambolage, responsable ou non...

 

[h=1]EL3 : Vettel conclut les essais en tête[/h]
Sebastian Vettel a signé le meilleur temps de cette troisième et dernière séance d’essais libres, en début d’après-midi, au Grand Prix de Malaisie.


Le triple Champion du monde en titre se positionne comme l’un des favoris pour la séance qualificative, qui aura lieu à 16 heures locales, soit sur le coup de 9 heures en France.


Le pilote Red Bull a devancé d’un dixième la Mercedes de Lewis Hamilton, la Force India d’Adrian Sutil et son équipier Mark Webber au terme d’une session relativement calme. Kimi Räikkönen s’est adjugé le cinquième temps de la séance à quatre dixièmes de la RB9 devant la seconde Force India de Paul di Resta.

Le top 10 est complété par Jenson Button, Felipe Massa, Nico Rosberg et Fernando Alonso.

Le premier Français, Romain Grosjean, pointe au 14ème rang à huit dixièmes de son équipier. Le pilote tricolore a décidé de repartir avec les réglages de Räikkönen, après un Grand Prix d’Australie pour le moins difficile.


Jean-Eric Vergne (17ème) a devancé son équipier Daniel Ricciardo de 49 millièmes. Une fois n’est pas coutume, Charles Pic (19ème) a précédé son compatriote Jules Bianchi (20ème), sept dixièmes les séparant à l’issue de la séance.


Retrouvez ci-dessous le classement complet de cette troisième séance d'essais libres du Grand Prix de Malaisie :


Pos | Pilotes | Equipes | Temps | Ecart | Tours|
01 | S. Vettel | Red Bull Racing | 1:36.435 | | 20|
02 | L. Hamilton | Mercedes | 1:36.568 | + 0.133 | 17|
03 | A. Sutil | Force India | 1:36.588 | + 0.153 | 19|
04 | M. Webber | Red Bull Racing | 1:36.613 | + 0.178 | 20|
05 | K. Räikkönen | Lotus | 1:36.806 | + 0.371 | 19|
06 | P. di Resta | Force India | 1:36.807 | + 0.372 | 18|
07 | J. Button | McLaren | 1:36.822 | + 0.387 | 16|
08 | F. Massa | Ferrari | 1:36.946 | + 0.511 | 14|
09 | N. Rosberg | Mercedes | 1:36.949 | + 0.514 | 25|
10 | F. Alonso | Ferrari | 1:37.302 | + 0.867 | 14|
11 | P. Maldonado | Williams | 1:37.359 | + 0.924 | 11|
12 | S. Perez | McLaren | 1:37.538 | + 1.103 | 12|
13 | N. Hulkenberg | Sauber | 1:37.685 | + 1.250 | 23|
14 | R. Grosjean | Lotus | 1:37.690 | + 1.255 | 14|
15 | V. Bottas | Williams | 1:37.936 | + 1.501 | 16|
16 | E. Gutierrez | Sauber | 1:38.294 | + 1.859 | 17|
17 | J. Vergne | Toro Rosso | 1:38.376 | + 1.941 | 16|
18 | D. Ricciardo | Toro Rosso | 1:38.425 | + 1.990 | 15|
19 | C. Pic | Caterham | 1:38.995 | + 2.560 | 18|
20 | J. Bianchi | Marussia | 1:39.717 | + 3.282 | 21|
21 | G. van der Garde | Caterham | 1:40.209 | + 3.774 | 18|
22 | M. Chilton | Marussia | 1:40.495 | + 4.060 | 18|

 

5/10e entre le 1er et le 9e ... Chaud la Malaisie et pas que le climat. Essais qualificatifs à 9.00

 

[h=1]Red Bull accepte les excuses de McLaren[/h]
Fin de la polémique entre McLaren et Red Bull, l’écurie autrichienne ayant accepté les excuses formulées par sa rivale britannique.


McLaren s’était excusée en début de semaine auprès des triples Champions du monde en titre pour la mauvaise course de Mark Webber lors du récent Grand Prix d’Australie.

C’est une filiale de McLaren (McLaren Electronic System) qui fournit aux équipes l’unité de contrôle électronique, le boîtier standardisé par la FIA. Celui-ci a été modifié en vue de son adaptation au moteur V6 turbo pour 2014, mais le système manque encore de fiabilité et Webber en avait fait les frais à Melbourne, perdant le KERS dans le tour de formation (ce qui s’était traduit par un mauvais départ) et toutes les données de télémétrie.

"McLaren a eu la gentillesse de s’excuser et de reconnaître qu’il y avait eu un problème. Il ne reste plus qu’à espérer qu’ils parviendront à résoudre rapidement les problèmes dont souffre leur système", a indiqué Christian Horner, le team principal de Red Bull, dans le paddock de Sepang.


"Je n’ai pas parlé aux autres équipes mais il y a quelques soucis avec le système. Certes, c’est un logiciel compliqué, mais quand vous achetez un produit, vous vous attendez à ce qu’il fonctionne correctement. Présenter des excuses était la bonne chose à faire de la part de McLaren, et leurs excuses sont acceptées. Le plus important désormais est de tirer les conclusions de ce qui s’est passé à Melbourne pour éviter toute récidive."


"Il y a toujours une raison à un problème. Nous avons utilisé cet ECU pour la première fois lors des essais pour jeunes pilotes l’an dernier, où nous avions rencontré énormément de soucis avec le système. Ils ont travaillé dur pour apporter les corrections nécessaires, et la plupart des bugs ont été corrigés. Mais cela reste frustrant qu’un problème ait compromis le départ de la course de Mark à Melbourne."

 

C'est parti pour les qualifs. Va falloir se grouiller, il peut pleuvoir n'importe quand. 40° à Sepang.

 

Q1 : Vergne (Toro Rosso) éliminé



Adrian Sutil (Force India) le plus rapide de la Q1 à Sepang. Eliminés : 17-Vergne, 18-Bottas, 19-Bianchi, 20-Pic, 21-Chilton, 22-Van der Garde. Tous dans les 107% du meilleur chrono de cette Q1.


Sutil énorme en Q1, les Red Bull en difficultés.

 

L'ingénieur de Grosjean est un âne.

 

Ferrari ont eu chaud, j'ai flippé :innocent:

 

On va voir Q3. Parce que c'est la grille et que ça va compter. Problème, ça va sûrement être sous la pluie Q3.

 

c'est tout bon ça ... pour fernando of course :wink:

 

Ils perdent les images radar de la Météo chez Lotus pour Grosjean, tu le crois ça ? Allo, non mais allo quoi ...

 

Pôle pour Vettel devant les 2 Ferrari (Massa, Alonso). Hamilton, Webber, Rosberg, Raikkonen ensuite.

 

il avait qu'à faire un bon 1er run avec ses pneus neufs aussi

Ferrari 2&3 j'en espérais pas tant :bravo:

 

Après, la course ça va être quelque chose. Entre les pneus, la température et les pluies potentielles, va y avoir musique.

 

A quelle heure est la course???

 

demain à 9 heures sans pub( un régal:bravo

 

2 et 3 ?
à ce rythme on finira champion constructeur à mi-saison

 

Bianchi très bon ou les autres très nuls ? Un peu des deux je pense

 

Je crois que les 3 font avec ce qu'ils ont et engrangent surtout de l'expérience.

 

Bien sûr, je sais bien qu'ils débutent mais quand même, je me répète mais VDG et Chilton ça a l'air très faible