Formule 1 : A fond, à fond, à fond et puis... j'ai fait gravier

Bien joué Norris!

 

Faut reconnaître aussi qu’il a été aidé par les circonstances. Mais il en faut des fois. Et c’est un pilote qui le merite

 

Très bon pilote. Je pense que si tu le met sur une RB ou une Ferrari il se bat pour le titre.

 

https://www.gpblog.com/fr/actualite...ssifs-dans-l-espoir-d-inqui-ter-red-bull.html

 

Une chose est sure à la lecture de cet article, ça a beaucoup bossé chez Ferrari. Il y a aucune garantie que ça fonctionnera aussi bien que ce qu'ils espèrent mais au moins, on pourra pas leur reprocher de pas avoir tenté des choses. Il y a plus qu'à croiser les doigts pour que ces changements leur permettent de lutter avec RB et McLaren en qualif mais aussi en course.

 

Newey déjà à l'œuvre!

 

Red Bull était en difficulté pendant les essais libres. Si ça pouvait continuer, on aurait une course très bataillée.

 

P1 pour Charles à Monaco! Quel pied!

 

Oh putain la voiture de Perez !!!!

 

Quel bordel au départ !

 

On sait que Monaco c'est compliqué, mais putain le carton entée la RB et la Hass et sacrément spectaculaire ! Perez il se fait écraser contre la barrière de sécurité comme rarement j'ai vu. Je ne sais pas comment Perez en est sortie.

 

C'est Magnussen qui a refoutu la merde apparemment

 

J'aurais plutôt dis que c'est Perez qui lui laisse pas la place.

 

Comme ce con de Ocon qui ferme la porte à son coéquipiers...

 

C'est Monaco, y a pas la place et au premier tour c'est le bordel

 

Oui, mais dans ce cas là tu tente jamais de doubler !
La règle est claire, si tu as une voiture à côté de toi tu dois lui laisser la place. Pour moi c'est Perez le principal responsable.

 

Par contre, Sainz avait bien fait un tout droit juste après l'accident ? Et pourtant il est reparti en 3e position lors du second départ. Pourquoi ? Ils ont considéré que le drapeau rouge avait été levé juste avant son erreur ?

 

Première fois que je vois un gp où un pilote dit "je peux faire 4secondes de moins" et l'ingé lui répond "aucun intérêt"

 

Non en fait il y a des check point de position sur la piste et l'accident à eu lieu avant le check point suivant ou Sainz était encore en course. Du coup c'est celui la qui a été pris pour reconstituer la ligne de départ.

 

C'est très bien expliqué en images: