[h=1]Loeb persiste[/h] Troisième de la première spéciale de la journée, la 14e en tout du Rallye de Monte-Carlo, Sébastien Loeb (Citroën) est toujours en tête du général. Battu par Mikko Hirvonen (Ford), qui remporte sa troisième spéciale d'affilée, le Français n'est toujours pas inquiété, ne cédant que 2 secondes au Finlandais. Il reprend même du temps sur son dauphin Dani Sordo (Mini), désormais pointé à 2'26''6. Petter Solberg (Ford) complète toujours le podium (à 3'19'' de Loeb).
Sébastien Loeb (Citroën) n'a plus remporté la moindre spéciale du rallye de Monte Carlo depuis la 10e, jeudi après-midi. Mais le pilote français conserve largement la tête du général après l'ES15. Dans cette deuxième spéciale de la journée de samedi, c'est Petter Solberg (Ford) qui a réalisé le meilleur chrono , avec 8''4 d'avance sur l'octuple champion du monde et son nouveau coéquipier, Mikko Hirvonen. Il n'y a rien d'alarmant pour Loeb, qui devance le Norvégien de 3'10''6 au classement général. Surtout, l'Alsacien possède toujours une large avance sur son dauphin Daniel Sordo (Mini, pointé à 2'30''7), avant les deux dernières spéciales de samedi, souvent décisives et disputées en nocturne sur le même parcours (entre Moulinet et La Bollène à partir de 19h34 et Lantosque et Lucéram à partir de 20h17).
Avec l'avance qu'il a il peut même laisser le volant à Elena. Sauf incident technique je vois pas comment il peut laisser filer cette course. C'est quand même un extra-terrestre lui...
[h=1]Solberg poursuit sa remontée[/h] Petter Solberg a continué sa remontée en signant le scratch de la dernière spéciale de la journée de samedi. Le pilote Ford a laissé Sébastien Loeb à 7"7 (2e temps) et repris dix secondes à Dani Sordo au général. Il reste toutefois à vingt secondes de la deuxième place de l'Espagnol.
[h=1]Victoire finale de Loeb[/h]Vainqueur de la Power Stage devant son coéquipier Hirvonen et le Russe Novikov (Ford) dimanche, Sébastien Loeb (Citroën) s'adjuge sans conteste le rallye de Monte-Carlo et pose déjà les bases d'une conquête d'un neuvième titre mondial. Le Français termine avec 2'45''5 d'avance sur l'Espagnol Daniel Sordo (Mini) et 3'14''2 sur Petter Solberg (Ford).
Rallye - WRC - Suède Le programme Jeudi et vendredi, Jour 1 (Karlstad-Karlstad) : 144,66 km chronométrés en 10 épreuves spéciales (6 tracés) : Jeudi : 20h04 : ES1 Super-spéciale de Karlstad 1 (1,90 km) Vendredi : 08h04 : ES2 Mitandersfors (27,07 km) 09h28 : ES3 Opaker 1 (20,17 km) 10h03 : ES4 Kirkener 1 (7,10 km) 10H38 : ES5 Finnskogen 1 (20,97 km) 12h48 : ES6 Opaker 2 (20,17 km) 13h23 : ES7 Kirkener 2 (7,10 km) 13h58 : ES8 Finnskogen 2 (20,97 km) 16h05 : ES9 Torsby (19,21 km) 19h20 : ES10 Super-spéciale de Karlstad 2 (1,90 km) Samedi, Jour 2 (Karlstad-Karlstad): 117,76 km chronométrés en 8 spéciales (4 tracés) : 07h58 : ES11 Vargasen 1 (24,63 km) 09h46 : ES12 Sagen 1 (14,23 km) 10h46 : ES13 Fredriksberg 1 (18,15 km) 12h03 : ES14 Hagfors Sprint 1 (1,87 km) 13h46 : ES15 Vargasen 2 (24,63 km) 15h34 : ES16 Sagen 2 (14,23 km) 16h34 : ES17 Fredriksberg 2 (18,15 km) 17h51 : ES18 Hagfors Sprint 2 (1,87 km) Dimanche, Jour 3 (Karlstad-Karlstad): 84,84 km chronométrés en 6 spéciales (3 tracés) : 08h34 : ES19 Lesjöfors 1 (15,00 km) 09h10 : ES20 Rammen 1 (22,76 km) 09h59 : ES21 Hagfors 1 (4,66 km) 12h08 : ES22 Lesjöfors 2 (15,00 km) 12h44 : ES23 Rämmen 2 (22,76 km) 14h11 : ES24 Hagfors 2 (Power Stage, 4,66 km) Note : La Power Stage du dimanche après-midi, dernière épreuve spéciale du rallye (ES24), donnera lieu à l'attribution de points supplémentaires (3 points au meilleur temps, 2 au 2e, 1 au 3e).
L'ES 5 vient de se terminer [TABLE] [TR] [TD]ES5: Classement général - TOP 5 : 1.Hirvonen, 2. Latvala (+2.9 sec), 3. Österbeg (+10.3 sec), 4.Loeb (+12.7 sec), 5.Solberg (+14.6 sec) [/TD] [/TR] [/TABLE]
Il a pris 10 secondes pour s'être présenté en retard au départ d'une spéciale et il est entré dans une congère dans une autre.
[h=2]Rallye - WRC - Mexique[/h] [h=1]Citroën creuse l'écart[/h] Sébastien Loeb (Citröen) a pris le commandement du rallye du Mexique à l'issue des douze premières spéciales de la première journée, jeudi (ES1) et vendredi (ES2 à ES12) dans la région de Leon. Le champion du monde en titre devance de 11" secondes son coéquipier, le Finlandais Mikko Hirvonen et de plus d'une minute le Norvégien Mads Ostberg (Ford).
Loeb tout en contrôle Citroën Racing Malmené en début d'étape 2 par Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala, Sébastien Loeb (Citroën WRT) a réagi en patron et profité de la crevaison du pilote Ford pour creuser l'écart. A quatre spéciales de l'arrivée, il est bien parti pour décrocher un 6e succès sur les pistes de la Sierra Madre. Si tout va bien, Sébastien Loeb enfilera à nouveau les santiags et un sombrero tout en sirotant une bière fraiche au Poliforum de Leon, dimanche en début d'après-midi. Comme il en a pris l'habitude ces dernières années, l'octuple champion du monde devrait remporter un sixième succès en terre mexicaine. Leader avec 36.7 secondes d'avance sur son dauphin et équipier, Mikko Hirvonen, et surtout près de deux minutes sur Jari-Matti Latvala (Ford WRT), la messe est dite ou presque. "On a une situation confortable mais dimanche, il reste 75 kilomètres, a reconnu Loeb. C'est sûr que c'est un rallye où j'ai eu pas mal de succès par le passé. Je ne sais pas pourquoi. La journée s'est très bien passée. Elle était très longue avec 180 km de spéciale. On a réussi à creuser l'écart. On possède une belle avance, il faut aller au bout." En tête au moment d'aborder l'étape 2, samedi matin, Loeb a senti la pression de ses poursuivants le temps d'une spéciale, l'ES13. Dans la suivante, l'Alsacien a accéléré pour les décourager. Avant que le plus menaçant, Latvala, n'abdique dans Ibarrilla 2, victime d'une crevaison. Relégué à plus de deux minutes, le Finlandais a pris conscience qu'il ne pourrait plus jouer la gagne. Dans le deuxième passage dans Otates, "la spéciale la plus difficile du rallye", à défaut d'être la plus longue, selon Latvala, Mikko Hirvonen a rendu à son tour les armes. "Je fais attention à présent et je prends moins de risque pour rallier l'arrivée", a-t-il lâché en bon N.2. Dès lors, les trois spéciales suivantes - deux passages dans Comanjilla (17,91 km) et un passage dans la Super Spéciale (4,42 km) - n'ont pas accouché de grand bouleversement. Latvala a signé ses septième et huitième scratches mexicains dans les ES17 et 20 tandis que Loeb et Solberg se sont partagés les honneurs dans la super spéciale (ES18), l'ES19 ayant été annulée. Dimanche, quatre spéciales sont au programme pour un total de 75 kilomètres. Eurosport - Hadrien HIAULT
[h=1]ES21: Neuville devant[/h]Thierry Neuville (Citroën Junior) a signé le meilleur temps de l'ES21 du Rallye du Mexique, une super spéciale de 4.42 km. Au classement général, Sébastien Loeb (Citroën WRT) conserve la première place avec 36.5 sec d'avance sur Mikko Hirvonen (Citroën WRT).
