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Formule 1 : A fond, à fond, à fond et puis... j'ai fait gravier

Discussion dans 'Les sports mécaniques' démarrée par Anonyme13, 13 Mars 2006.

  1. Assenzio

    Assenzio It's coming Rome !

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    La FIA qui marchande des pénalités avec RB pendant le drapeau rouge. On croit rêver. On se croirait au souk, en pleines tractations pour acheter un lot de tapis.

    Les pénalités vont toujours dans le même sens. Les deux pilotes ne lâchent rien. Pourtant, globalement, depuis le début, les torts sont partagés. L'autre trogne qui refuse de doubler Verstappen et qui lui rentre dedans, ça ne choque personne ?
     
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  2. Seb'

    Seb' Well-Known Member

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    Et quand Hamilton laisse trop d'espace avec les voitures devant, personne dit rien non plus. Le départ qu'il prend mieux, c'est uniquement grâce à ça. Il chouine que Verstappen fasse une procédure de départ en repartant des stands mais lui a pu en faire plusieurs pendant le tour de formation et sur la grille, juste avant le 2e départ. Pareil pendant les safety car virtuelles. Pourtant y a un règlement clair à ce sujet, y a pas d'histoire d'interprétation "il a laissé la place, il a poussé, etc...".
     
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  3. Assenzio

    Assenzio It's coming Rome !

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    C'est lui qui établit les règles, c'est incroyable. Tout le temps en tram de mettre la pression et de chouiner.
     
  4. sentenza_be

    sentenza_be Well-Known Member

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    Que l on soit pour l un ou l autre, il faut leur être reconnaissant du spectacle proposé. Plusieurs saisons que cela manquait.

    Après toutes ces règles et éléments techniques denaturent la compétion je trouve. Rien que ce Drs...
     
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  5. Seb'

    Seb' Well-Known Member

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    Que la FIA applique les règlements déjà. Ca évitera d'avoir des frustrations qui conduisent à des comportements potentiellement dangereux.
    Si tu laisses pas Hamilton tricher en chauffant ses pneus comme ça avant le 2e départ, il s'envole pas, il dépasse pas et y a pas l'accrochage derrière.

    De la même façon, quand avant le premier drapeau rouge, t'entends Bottas dire clairement à la radio qu'il va ralentir, soit disant parce que Hamilton le gêne devant, faut arrêter de prendre les gens pour des cons. Il ralentit pour gêner Verstappen derrière et laisser Hamilton prendre le large. Ca aussi ça peut générer des frustrations qui peuvent conduire à des manoeuvres potentiellement dangereuses. Tu pénalises Bottas et Mercedes (et les autres qui le feraient une prochaine fois), tu t'évites des problèmes futurs potentiellement bien plus graves.
     
  6. sentenza_be

    sentenza_be Well-Known Member

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    Oui je suis 'accord avec toi. Je dis simplement de manière plus générale que tout ce règlement technique, ces pénalités, ces aides au dépassement etc ont fortement dénaturé l'essence même de ce sport. Il y a 15ans, tout le monde criait au génie lorsque schumi avait résisté à Hill avec ses slicks sur un Spa détrempé en jouant avec les limites de la piste et en abusant de changements de ligne. Il aurait fait cela maintenant, il se serait pris un drapeau noir...
     
    Dernière édition: 6 Décembre 2021
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  7. Seb'

    Seb' Well-Known Member

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    C'est tellement n'importe quoi qu'on risque de voir un truc encore plus grotesque au dernier GP. Je serais même pas surpris que Bottas ou une Williams se "sacrifie" en envoyant valser Verstappen dans un virage. Ou alors plus "discret", Bottas (ou une Williams probablement) qui envoie sa voiture dans le mur si Hamilton a la pôle et que Verstappen est en train de faire son tour rapide en Q3. Comme ça, hop, qualifs terminées.
     
  8. sentenza_be

    sentenza_be Well-Known Member

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    Oui tout est possible. La vieille technique Briatore... Maisles apparentées red Bull pourraient être tentées de faire de meme:D
     
  9. Seb'

    Seb' Well-Known Member

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    Tsunoda pourrait être tenté. Par contre, Gasly, c'est moins probable déjà :D
     
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  10. sentenza_be

    sentenza_be Well-Known Member

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    Oui ce Tsunoda quelle misère...
     
  11. tm'om

    tm'om Well-Known Member

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    Avec la rage et la frustration qui l'anime, Verstappen est tout à fait capable d'aller au tas sur Hamilton pour acquérir le titre, c'est aussi une possibilité ! :rolleyes:
     
  12. Seb'

    Seb' Well-Known Member

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    Ah bah effectivement, s'ils se plantent tous les 2, Verstappen est champion.
     
  13. tm'om

    tm'om Well-Known Member

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    Oui, grâce au rocambolesque GP de Belgique d'ailleurs ... :) Ca serait un titre mitigé si il n'y avait pas de vainqueur semaine Pro.
     
  14. Seb'

    Seb' Well-Known Member

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    Faudra voir dans quelles conditions se termine le GP. Si Hamilton gagne mais que Verstappen a abandonné parce qu'une autre voiture l'a envoyé dans le décor, ce sera forcément mitigé.

    En tout cas, Verstappen devra être fort car la FIA fera tout pour offrir ce record à Hamilton. L'absence de pénalités alors qu'il les méritait ce WE le montre largement.
     
  15. tm'om

    tm'om Well-Known Member

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    Je ne suis pas spécialiste mais je n'ai pas trouvé cela complétement ouf les décisions qui ont été prises si on suit ce reglement.
    Par ex., le freinage tardif de Verstap' sur Hamilton est limite, ce n'est pas la première fois, Hamilton était passé et il est poussé dehors par une erreur de freinage ...

    Après il est vrai que toutes ces règlementations et pénalités sont soulantes et moi qui suis de la vieille génération, et ils me perdent !
     
  16. Seb'

    Seb' Well-Known Member

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    Si Verstappen se retrouve frustré et fait un freinage tardif c'est parce que Hamilton le double parce qu'il a triché pendant le tour de formation. Hamilton chouine en disant "Verstappen a fait chauffer les pneus dans les stands" mais lui a roulé au ralenti pendant tout le tour de formation, pour chauffer ses pneus alors que c'est interdit. Grâce à ça, il a fait un départ canon (on voit d'ailleurs la différence entre ce départ et les autres, y a pas photo). Donc au final, si Hamilton fait pas ça, il fait pas se départ fusée, y a pas l'accrochage juste derrière.

    Et donc la FIA se retrouve emmerdée à devoir juger ces accrochages qu'elle pourrait éviter si elle sanctionnait les tricheries de Hamilton.
     
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  17. marseille53

    marseille53 Well-Known Member

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    ça n'est pas interdit sur une reprise de course, c'est sur le départ classique que c'est interdit.

    Viser Hamilton après le GP d'hier, c'est compliqué.
    Entre la manoeuvre de Verstappen quand Hamilton le double en course et ce freinage, il s'en sort bien avec 15 secondes de pénalités.

    Si la FIA veut donner le titre à Hamilton, elle ne permet pas le drapeau rouge après que Verstappen ait pris la 1ere place suite à l'arrêt au stand des deux Mercedes.
     
  18. sentenza_be

    sentenza_be Well-Known Member

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    Grâce à sa victoire à Spa:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
     
  19. Seb'

    Seb' Well-Known Member

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    Que va bien pouvoir inventer la FIA avant demain pour voler la pôle à Verstappen et l'offrir à Hamilton?
     
  20. Seb'

    Seb' Well-Known Member

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    Hamilton qui double en coupant le virage et la FIA trouve ça normal...
     
    anonymous_050120232 et Assenzio aiment cela.

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