je suis bien sur pour puis apparement ces 10 000 de plus que ce que l'on penser (on penser :70 000 et ce serait 80 000 ) mais j'aimerais bien voir une image de synthese ou quoi sur le projet comment il sera . car on avait eu plein d'image mais aucune confirmer donc bon j'aimerais quand meme voir pour le quel ils se sont jeter a l'eau ...
croyez le ou pas libre a vous un ami qui a visiter les locaux de la commanderie Hier, a vu dans la salle de réunion , une maquette , il pose donc une question logique a la dame qui le fait visiter . "C'est quoi cette maquette ? " la réponse , " heu je sais pas , vous êtes le 6 ieme a me le demander, faudrait que je me renseigne " un peu légère comme réponse, style elle ne sais pas ce que c'est le Stade sur la maquette ressemble un peu au Stade de pékin "le nid d'oiseau" , avec une couverture des tribunes ressemblante au stade de France , et un dôme en vert , ce qui permettrai de laisser passé la lumière pour la pelouse . Joli maquette d'après mon amis
Tiens comme c'est étonnant, La Provence ne parle pas des rumeurs sur le Vélodrome aujourd'hui ! Un peu à la ramasse ou ils préfèrent attendre le bon moment pour faire plus de vente ? On en reste donc au choix entre le fantasme d'AS sur un nouveau stade hors Marseille et l'article de OM1899 qui parait beaucoup fiable, même si c'est un blog et non un site professionnel... Mais quand même, quand on lit ça, on y croit non ? La candidature française repose sur quatre projets de création nouvelle (Lille, Lyon, Nice, Strasbourg), quatre projets de rénovation profonde (Lens, Marseille, Saint Etienne, Nancy), et des aménagements possibles (Nantes, Rennes, Bordeaux, Toulouse, Stade de France, Parc des Princes)… Toutefois, le cahier des charges de l’UEFA impose une couverture de l’intégralité des tribunes des stades et préconise que figure dans la candidature au moins deux stades de plus de 50 000 places.Or à ce jour, une candidature française ne serait pas en mesure de proposer ces deux stades de plus de 50 000 places puisque le projet lillois devrait au regard des critères de l’UEFA ne pas atteindre ce seuil. Quant au projet lyonnais, les blocages administratifs actuels, ne permettent pas de le valoriser (entièrement) dans le projet global. La présence de Marseille dans la candidature française est donc nécessaire afin de crédibiliser celle-ci et de lui donner des chances d’aboutir. À contrario, l’absence d’une réelle volonté de faire les travaux de réhabilitation pourrait exclure définitivement Marseille du projet français … Il est de plus (très) probable qu’à l’horizon 2012, l’UEFA impose une telle couverture et d'autres conditions draconiennes en terme de qualités d'accueil pour l’inscription en Ligue des Champions, le cahier des charges de l’Euro 2016 préfigurant peut-être une évolution de la réglementation pour cette compétition. À défaut l'OM ne pourrait en l'état du Vélodrome, plus jouer en Ligue des champions, sur sa pelouse, inconcevable ! Outre la couverture de l’ensemble des tribunes, le projet devrait comprendre, une rénovation majeure et une importante reconfiguration : augmentation du nombre de places, création de loges et de sièges à prestations, multiplication des espaces de réception et espaces média… Tout cela dans le cadre d’un « partenariat global » qui consiste de confier à une entreprise un contrat portant à la fois sur la conception, le financement, la construction, l’exploitation, l’entretien et la maintenance d’un équipement public. C’est ainsi un projet qui portera la capacité du Vélodrome à 70 000 places couvertes qui sera présenté au prochain Conseil Municipal, pour un montant estimé des travaux de reconfiguration et de couverture du stade situé entre 150 et 155 Millions d’euros.... Article complet : OM : Exclusif : Rénovation et couverture du Stade Vélodrome votées au prochain Conseil Municipal - OM 1899 Collectif Valvert - Blog Football.fr
Le premier stade est vraiment pas mal mais le 2em je le trouve laid et il ressemble au parc avec une architecture carré
Tu es bien gentil mais ces maquettes datent de 1995 et sont les projets en concours pour la rénovation de 1998. Ils ne sont donc plus du tout d'actualité aujourd'hui. Merci de bien vouloir vérifier vos sources avant de poster n'importe quoi.
De 1995 Mais pourquoi ils ont preferé ce stade ouvert au mistral alors que y avait plusieurs projets avec un toit ???
Parce que, comme le disait si bien Thierry Gilardi, "l'architecte qui a fait construire ce stade imaginait qu'il était interdit qu'il pleuve ou qu'il vente à Marseille" ou un truc du genre Au passage, RIP Gilardi
1) Parce que la FIFA n'imposait pas de couvrir les stades 2) Parce que l'Etat a préféré financer en totalité un stade de 80000 place sans club résidant dans la banlieue parisienne... 3) Parce que les collectivités locales (région, Conseil régional et Mairie) ont plus passé de temps à se disputer pour payer le moins possible qu'à réfléchir au choix d'un stade ! 4) Parce que les groupes pensaient plus à récupérer des places pour la CM pour les revendre, qu'à intervenir sur le choix du stade... 5) Parce que comme ça va encore arriver, tous le monde va avoir son mot à dire et qu'on va perdre du temps, de l'argent et qu'à l'arrivée, on fera encore un truc merdique..
Ca va, Dreyfus pique 13 Millions à l'OM cette année, sans compter la différence sur les sponsors .. 13 Millions d'Euros pendant dix ans et on a déjà financé la moitié du nouveau stade .
Foot - Euro 2016 Un stade à Décines en 2013 ? Le sénateur-maire de Lyon Gérard Collomb, a détaillé mercredi son projet de grand stade. Il a fait l'annonce de cette candidature devant le président de la FFF, Jean-Pierre Escalettes, et celui de la LFP, Frédéric Thiriez, lors de l'étape lyonnaise de leur tour de France des stades susceptibles d'accueillir des matches de l'Euro-2016. «La première lecture de l'amendement, qui doit permettre la possibilité de construire le Grand Stade à Décines et dans toutes les villes de France, se fera mi-juin», a expliqué Gérard Collomb. «Le dépôt du permis de construire est prévu pour le premier semestre 2010», a ajouté l'élu, qui prévoit une livraison pour 2013. Le dossier final français doit être déposé à l'UEFA en février 2010 pour une décision rendue en mai 2010. Selon M. Collomb, le coût investi par l'OL est de 400 millions d'euros et de 180 millions par les collectivités. LYON ils vont avoir un stade à 580 millions d'euro, c'est sur qu'avec notre budget de 150 pour mettre 3 baches ont fait un peu peine... Même le LOSC ils auront un stade magique...
OL LAND est un projet faramineux qui donnerait enfin un peu de standing à notre pays. Je ne comprends toujours pas pourquoi on n'investit pas autant, pourquoi l'ambition de notre projet de stade à nous semble si minable par rapport aux lyonnais. L'OM est sans doute le club qui peut donner le plus de garanti sur la fidélité et la ferveur du public, l'OM s'est stabilisé dans les résultats et s'assurent régulièrement de jouer aux prétendants au titre... c'est THE endroit pour investir et notre projet, bien qu'intéressant, est loin d'être extraordinaire... Bref, pour OL LAND, n'est-il toujours pas compromis par le collectif des riverains de Décines qui s'oppose au projet en vue de préserver la tranquilité de leur territoire ? Gnafron, toi le lyonnais, tu sais où en est ce conflit ?
Le gros des oppositions venaient du fait que certains ne comprenaient pas pourquoi le contribuable devait participer au projet en payant une partie des infrastructures: comme si le grand stade, les hôtels, les bureaux, les habitations induites, etc... n'allaient pas améliorer grandement le standing de la zone et y apporter de l'emploi. Sans parler qu'avec le métro et tram, de nouveaux bus et routes cela permet de développer une zone urbaine qui n'aurait jamais pu se payer ces travaux sans un tel projet et tout ce qui va venir se greffer après. Avec la candidature de la France à l'Euro, l'état et la FFF vont participer aux investissements ce qui arrange grandement le contribuable local et avec 12 ans de retard nous allons enfin faire ce que les allemands ont fait du premier coup et que nous n'avons pas fait en 98 avec ce ridicule stade de France. Le problème principal à Marseille, comme à Lyon d'ailleurs avec Gerland classé, est qu'il est inenvisageable de détruire le vél' et que la surface disponible est trop petite pour monter un projet complet à l'allemande par exemple. Moderniser simplement le vel' ? ça coûte bien moins cher mais vus que ça ne permettra pas de générer autant de revenus qu'un projet moderne total il y aura moins d'investisseurs privés. Aller ailleurs construire un nouveau vel' de a à z pour avoir de nombreux investisseurs privés ? L'ennui est que la mairie ne veut pas se retrouver avec un vieux vel' qui ne rapporterait plus loin et surtout risquer de perdre le stade qui devrait peut-être aller dans sur une autre commune (dans le projet OL LAND il y a une volet où l'OL s'engage à investir dans le LOU pour l'aider à monter et rester dans le TOP14 et financer son installation définitive autour de Gerland pour ainsi permettre à la commune de continuer à rentabiliser son stade, sans parler du nouveau projet d'astroballe de plus de 15000 places que Lyon se propose de construire à côté de Gerland pour l'ASVEL de Tony Parker au grand dam de la mairie de Villeurbanne qui aimerait garder la salle sur sa commune ). C'est tout le problème: chacun rêve d'avoir un beau stade moderne en centre ville mais si le contribuable local ne veut pas tout payer (300M-600M€ ça fait mal) il faut des investisseurs privés qui ne viendront que s'ils peuvent construire des hôtels, centres commerciaux, bureaux, restaurants, bars etc... ce qui est difficile à caser en ville. Cruel dilemme...
