[Les supporteurs] - L'OM c'est nous!

Moi j'y vois juste des gradins déserts !

 

Et un ciel nuageux....

 

..........................:chut:

 

@ MT2P

Je suis d'accord avec toi, mais aussi il ne faut pas oublier que les travaux pose de gros problème de stationnement, quoi que c'était pareil avant la rénovation du stade. Moi je ne suis plus venu au stade depuis, financièrement je ne pouvais plus suivre car j'habite loin de Marseille entre l'autoroute, le prix des places, trouver un endroit pour se garer et de plus voir l'équipe comme elle jouait, j'ai dit stop.

Mais si L'équipe était beaucoup plus attractive, je pense que malgré les difficultés le public reviendrait au stade.

 

on a aussi vue que les sections et les gens qui ne son pas dans la région marseillaise occupe un gros % des tribune du vélodrome

 

Et si enfin on avait des bons résultats, les footix viendrait encore plus nombreux, donc on tourne en rond...

Faudrait que ceux qui sont prêts à chanter pour l'OM (et non pour un pseudo groupe) se reunissent dans un virage, mais qui prendra l'initiative ? U_u

 

suffit d'être pote avec certaines personnes pour avoir des avantages pour allez au stade sans trop ce ruiner.
Ya plus que cette façon de faire..
Tout le monde le sait mais personne ne dit rien ^^
Pas etonnant que ca ce barre en cacahuetes .

 

Franchement, petit match ou crise économique, un match de coupe d'Europe à 15 € j'y cours.
Je vis à Londres, juste à coté de l'Emirates Stadium, c'est pas demain qu'on aura un match à 15£. OU même des places disponibles tout court.

 

[h=1]"Pas un vélodrome au rabais !"[/h] [h=3]Bruno Botella, le président de la société Arema qui gère le Vélodrome pour les 35 prochaines années, s'explique sur les polémiques qui entourent la rénovation du stade. Il n'élude aucun sujet...
[/h]


[h=3] Pouvez-vous nous dire où en est le chantier du stade Vélodrome ?[/h] Bruno BOTELLA : On n'a pas beaucoup de retard. On a changé les phasages à cause des intempéries. C'est la réalité. Si on regarde l'avancement des travaux, on n'est pas dans les clous de ce qui était prévu au départ. En revanche, ce dont on est garant vis-à-vis de la ville de Marseille, c'est la livraison du stade à l'été 2014. Les contraintes, notamment les intempéries que l'on a subies en début d'opération, ont fait que l'on a raté le premier été. On aurait dû réaliser à ce moment-là la bascule de la tribune Jean Bouin vers la tribune Ganay. Du coup, on se retrouve dans une situation compliquée.

[h=3] C'est-à-dire ?[/h] Les éléments de charpente que nous sommes en train d'assembler font environ 200 tonnes (ndlr : 6.000 tonnes au total). On vient les mettre au-dessus de la tête du public. Il est évident qu'avec les commissions de sécurité qui se succèdent, parfois deux fois dans la même semaine, ça prend du temps. On était dans un phasage très contraint à l'origine. On a du mal à accélérer en ce moment du fait que l'on a du public sous cette charpente. En revanche, dès que l'on aura basculé dans la tribune Ganay, la tribune Jean Bouin sera totalement indépendante. On n'aura plus de public dans la zone de chantier comme c'est le cas aujourd'hui. On sera alors capable d'accélérer de façon à retomber sur nos pieds. En clair, on rattrapera le temps perdu au début.

[h=5]"Une partie du virage Nord ira en Ganay pendant 5 matchs"[/h]
[h=3] Vous parlez d'intempéries l'été dernier, mais à quoi faites-vous allusion ?[/h] Durant la première année de travaux, on a eu beaucoup de vent, pratiquement 50 jours. On ignorait que l'on allait en avoir autant par rapport à une année normale. Ça nous a empêché de démarrer la charpente comme prévu et de terminer la tribune pour la reprise du championnat cette saison. On est maintenant dans une situation compliquée.

[h=3] Les supporters placés dans les virages vont-ils devoir être déplacés au cours des travaux ?[/h] Pour tenir les délais, une partie des gens en virage Nord vont devoir aller dans la tribune haute de Ganay. Il y a 5 matchs qui sont concernés à partir du mois d'avril 2013. Ce n'était pas prévu au départ mais il faut passer par des adaptations. On est les premiers à le regretter. Mais la priorité, c'est de livrer le stade en juin 2014.

[h=3] Que répondez-vous aux supporters qui craignent d'avoir un stade différent de celui présenté initialement ?[/h] On ne fait pas un stade au rabais ! On a mis 270 millions d'euros dans les prestations. Alors oui il y a du béton qui est ancien mais c'était le projet du départ ; oui la charpente galvanisée n'est pas peinte mais il n'a jamais été question qu'elle soit peinte... Les gens s'interrogent, ça peut être légitime. Mais de là à dire que l'on fait un stade au rabais quand on a 500 personnes qui travaillent tous les jours sur le chantier, je considère que c'est presque insultant pour les gens qui travaillent sur ce projet.

[h=5]"Des sièges blancs avec un lettrage bleu"[/h]
[h=3] Le maire de Marseille, Jean-Claude Gaudin, a expliqué que les couleurs des sièges pourraient changer. Vous confirmez ?[/h] Non, on ne va pas changer les sièges. Je lui ai montré pendant le comité de suivi que l'on pouvait changer les couleurs de la couverture par des éclairages à base de projecteurs LED. On pourra tout à fait adapter la colorimétrie de la couverture à l'événement. Le jour où l'on fera un match de l'OM, ce sera bleu et blanc. Et quand ce sera Toulon, si le club vient ici, ce sera rouge. En revanche, les sièges une fois qu'ils sont installés, ils ne changeront pas de couleur. Ils sont dans une dominante de blanc avec un lettrage "MARSEILLE" qui est en bleu. Il n'y pas de raison de polémiquer sur ça...

[h=3] Ce sera bien un lettrage bleu et non pas noir ?[/h] Non, pas noir...

[h=3] Vous comprenez que les supporters soient un peu échaudés après les erreurs commises avec la rénovation du stade en 1998 ?[/h] Oui, je le comprends. En revanche, les architectes présents sur le projet sont de grands professionnels, spécialistes de la construction de stade. On met énormément d'argent dans ce projet. La société Arema en est l'exploitant pendant 35 ans. Est-ce que vous pensez qu'Arema accepterait de la part du constructeur des prestations à la baisse qui nuirait à l'exploitation ? Ça n'a pas de sens.
[h=5]"J'avais approché Allianz pour le naming"[/h]
[h=3] Quelles sont les sociétés intéressées par le naming du stade Vélodrome ?[/h] On a des discussions avancées avec un trois groupes français. On est confiant sur la capacité à signer un accord avant 2014.

[h=3] Avec une recette de 60 M€ pour le nom du stade, l'OM se situe à la hauteur des grands clubs européens ?[/h] Quand on regarde ce qui se fait en Europe, on est dans ces eaux-là. On fait partie des grandes enceintes européennes. On est le plus grand stade en France derrière le Stade de France. Quand vous étalonnez votre prix par rapport au marché, c'est ce que ça vaut. Et quand vous regardez les namings signés en France, il y a l'Allianz Riviera à Nice. C'est 2M€ par an. J'estime que c'est une bonne nouvelle pour le marché du naming en France que de voir Allianz investir car ils ont d'autres stades en Europe. Et l'échelle de prix entre l'OM et Nice est justifiée.

[h=3] Allianz n'était pas intéressé par l'OM ?[/h] Je les avais approchés. Mais ça ne s'est pas fait. Je le regrette. Tant mieux pour Nice.

 

Quelles étaient ces erreurs ?

 

Sûrement le fait d'avoir un stade si ouvert au mistral...

 

Pas de sièges orange. :/

 

"un toit ne sers à rien, il ne pleut jamais sur Marseille" qu'ils nous avaient sorti... OléKon ...

 

Sans parler de pluie ou autres, pour l'ambiance un toit c'est mieux.

 

Sans parler de pluie ou autres ???????????????????
Putain mais pour moi, c'est le plus gros problème!
Je sais que je vais encore passer pour un vieux con, mais il y a quelques années, toît ou pas toît, il y avait l'ambiance!
C'est un peu comme si tu parles d'électro ménager ou de bagnoles, maintenant, tout est silencieux, dans les tires tu as la clim et tout ce que tu veux, sauf qu'au bout de 5/6 ans, tu change de matos ou de caisses!
J'ai gardé une R16 TS 15 ans, et je l'avais prise d'occase!

 

un stade coupé en 4 plus aucune homogénéité entre les tribunes

ouvert AU MISTRAL à cause de la suppression des quarts de virage

et des supporters que l'on a éloigné de la pelouse

à part pour le vent le bricolage à 300 millions d'euros n'arrangent rien au contraire même Ganay les mecs sont encore plus perchés il faudra des jumelles en haut sympa pour vivre le match et supporter

 

bonjour debjam,

mais justement la pluie et autre c est emmerdant justement!!!!
sinon pour l ambiance aussi , deja que l ambiance n est plus ce qu elle etait avec ce stade ouvert c est le comble!!!!!!!!!!!!!!!!!
je me souviens quand je suis allé au camp nou, lorsque il y a eu l hymne du barca , je me suis dit direct c est un stade comme sa qu il nous faut!!!
oui j etais jaloux d autant plus que las bas , il y a de l ambiance mais c est pas pareil,c est une autre culture, las bas les gens sont plus spectateurs ,alors que nous on est supporters c est different!!!!!
je me disais putain avec un stade comme sa , et une ambiance digne des années tapie, personne ne viendrait prendre un point au velodromme!!!!!!!!!!

 

A l'heure actuelle c'est un peu la même chose avec des tribunes à ciel ouvert aussi pour le Camp Nou.


Paradoxal :|

 

notre stade est hideux mais c'est surtout les supporters qui sont dedans aujourd'hui le problème

vous voyez que la mobilisation ça paye pour la couleur des sièges et qu'avec internet ça va très vite Gaudin il a eu les oreilles qui sifflent et hop il est intervenu

il faudrait créer une association qui n'a rien à voir avec celles présentent au stade pour défendre les intérêts et les seuls intérêts du club petit à petit on serait respecté écouté et on aurait du poids

 

Da da da !

:lol: