Sciences, recherches et débats associés

Sur ce point, tu te trompes, le problème est connu depuis des années, il y a eu un article dans Science et Vie, et les leds d'aujourd'hui n'ont pas la dangerosité des précédentes (celles qui étaient constituées de dizaines de petites leds).
Si des études montrent que celles d'aujourd'hui sont encore perfectibles, personnellement je les trouve bien plus confortables que les lampes fonctionnant selon le principe du néon (et qui mettent du temps à chauffer).
Un argument dans ce sens : nos écrans d'ordinateurs qui sont bien moins fatiguant depuis qu'ils sont éclairés par des leds.

 

je vois que l'ami phéni est parmi nous sur ce topic...

 

De Tommy : "Autre chose est ce que l'iss est "propulsee" ou elle tourne naturellement?"

De Kaiser : "
Bon, j'imagine qu'ils doivent régulièrement corriger la trajectoire. Maintenant s'ils étaient immobiles, pourquoi tourneraient-ils autour de la terre en 90 minutes et non en 24h alors ?
A moins que l'impulsion ait été donnée au départ et que la station joue désormais avec la force centrifuge pour tourner."

Il y a eu l'impulsion de départ, et comme il n'y a pas une densité importante de gaz pour la freiner, elle tourne de part son inertie.
La vitesse dépend de l'éloignement de la Terre, afin que la force d'attraction compense la tendance à aller tout droit vers l'inconnu.
Il y a effectivement des corrections de trajectoires, notamment pour éviter les objets qui se baladent.

(Pour ceux qui ne savent pas, je ne peux répondre là-bas).

 

tu t'es trompé de topic

 

De Tommy : "
J'ai entendu quelque part que le commerce maritime est ce qui provoque le plus de 'pollution".
je mets le mot entre parenthèse car je ne sais plus de quelle pollution ils parlaient."

En mer, hors des zones contrôlées, les navires fonctionnent au pétrole brut, ce qui est moins cher, mais beaucoup plus polluant.

 

Si ma source est Science et Vie, en voici une autre :
http://www.lemonde.fr/planete/artic...lle-du-transport-automobile_4694015_3244.html

 

pétrole brut non, tu dois vouloir parler du fioul lourd.

 

Il me semble qu'il n'y a pas loin entre certains pétroles bruts (toutes les sources ne sont pas identiques, loin de là, il y a des pétroles plus liquides que d'autres) et le fioul lourd :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Fioul_lourd

A ma connaissance, des pétroliers fonctionnent avec leur marchandise.

 

Lors du processus de distillation du brut, des produits légers comme les gaz de pétrole liquides (butane, propane, etc.) sont obtenus dans le haut de la colonne de raffinage.
Des produits plus denses comme le gazole, l'essence sont extraits. Selon la nature du pétrole brut raffiné 20 % de fioul lourd est produit lors du processus. Le fioul lourd est l'un des produits pétroliers les plus denses avec le bitume.
Le fioul lourd est une matière visqueuse et toxique, qui, pour être utilisable, doit être maintenue l'état liquide, à une température de 70 °C. En dessous d'une température de 40 °C, le fioul lourd devient pâteux et inexploitable, son transport, son stockage et sa manipulation demandent de l'énergie. Le fioul lourd est un combustible très polluant, majoritairement utilisé par l'industrie uniquement en raison de son prix, mais pour le respect de l'environnement et la qualité de l'air ainsi que de l'eau, ...

https://www.picbleu.fr/page/differences-entre-le-fioul-lourd-et-le-fioul-domestique

 

Communiqué de l'Inserm concernant les dangers de la consommation de charcuteries :

La consommation de charcuterie est associée à une aggravation des symptômes de l'asthme, indépendamment du rôle de l’obésité dans cette affection. C’est le résultat d’une étude de l’Inserm qui a suivi 1.000 personnes durant sept années.

La consommation de charcuterie - récemment classée cancérogène par l'OMS - a déjà été associée à une augmentation du risque de bronchopneumopathie chronique obstructive (BPCO), mais son association avec l'asthme n'avait jamais été mise en évidence. Certains faisceaux d'indices, comme le fait qu'une modification des habitudes alimentaires ou que l'augmentation de l'obésité au cours du temps étaient impliqués dans l'asthme ont conduit les chercheurs de l'Inserm (Unité Inserm 1168, Vieillissement et maladies chroniques : approches épidémiologiques et de santé publique) à s'intéresser de plus près à cette question.
Une analyse a été conduite, grâce aux données de l'étude EGEA, sur presque 1.000 participants suivis pendant sept ans. Les personnes incluses dans la cohorte étaient âgées en moyenne de 43 ans. Au cours du suivi, 20 % ont rapporté une aggravation de leurs symptômes d’asthme. Afin d'en comprendre les raisons, les chercheurs de l'Inserm se sont intéressés à leur régime alimentaire.
Il fallait avant cela éliminer le paramètre « obésité » qui aurait pu fausser les résultats. Comme l'IMC est un facteur de risque déjà identifié dans la survenue de l'asthme, il était effectivement plausible qu'il représente un intermédiaire causal entre les effets du régime alimentaire que souhaitaient regarder les chercheurs (en l'occurrence la consommation de charcuterie) et l'asthme. Les scientifiques ont donc pris en compte ce paramètre pour ajuster leurs résultats en utilisant une méthode d'épidémiologie récente dite de MMS (modèles marginaux structuraux).

L’alimentation et l’obésité liées à l’asthme
Les résultats de l'étude ont montré qu'une consommation élevée de charcuterie (au moins quatre fois par semaine) était associée de façon directe à l'aggravation des symptômes de l'asthme. Et seulement 14 % de l'association entre la consommation de charcuterie et l'asthme était expliquée par l'obésité (effet indirect).
« Ces nouveaux résultats élargissent l'effet direct de l'alimentation sur l'asthme chez les adultes. Afin de préserver la santé respiratoire des populations, il conviendrait de mettre en place rapidement des messages de santé publique visant à limiter la consommation de charcuterie », explique Zhen Li, principale coauteure de ces travaux publiés dans la revue Thorax.

http://www.futura-sciences.com/sant...e-:-la-charcuterie-aggraverait-les-symptomes]

 

Tabac : un paquet par jour provoque des centaines de mutations génétiques par an.

Pour la première fois, une équipe de chercheurs démontre que le tabac provoque plus de 300 mutations génétiques chaque année dans différents organes. Des modifications de l'ADN qui favorisent le risque de développer un cancer.

Si, en novembre, vous participez à l'opération lancée par le gouvernement Moi(s) sans tabac, voici un argument supplémentaire pour vous encourager à arrêter définitivement de fumer : le tabagisme endommage l'ADN présent dans les poumons, mais aussi dans la bouche, le larynx, le pharynx, le foie et la vessie. C'est la conclusion d'une étude publiée dans Science, la première à démontrer que le tabagisme augmente le risque de cancer en causant des mutations génétiques dans différents tissus.

1 paquet par jour = 97 mutations génétiques par an au niveau du larynx

La cigarette contient plus de 7 000 substances chimiques différentes, dont plus de 70 sont connues pour être cancérigènes, rappellent dans un communiqué les auteurs de l'étude, chercheurs de l'Institut Wellcome Trust Sanger (Royaume-Uni) et du Los Alamos National Laboratory (États-Unis). Selon des études antérieures, le tabagisme augmente le risque de développer 17 types différents de cancer, y compris dans des tissus non directement exposés à la fumée. Cependant, les mécanismes par lesquels la cigarette cause cette maladie demeurent méconnus. Pour lever le voile sur ce mystère, l'équipe américano-britannique a analysé 5 243 génomes à la recherche de modifications représentant 13 localisations de cancers potentiellement favorisés par le tabagisme. Les chercheurs ont comparé les atteintes de l’ADN (substitution des bases A,T,C,G de l'ADN, délétions...) dans des tumeurs diagnostiquées chez des fumeurs et des non-fumeurs. "Séquencer le génome de chaque cancer fournit ainsi une sorte de mémoire archéologique dans l'ADN", explique Mike Stratton, co-auteur de ces travaux. Un travail nécessaire pour reconstituer les événements qui ont conduit au développement de cellules cancéreuses. Les chercheurs ont donc constaté un taux bien plus élevé de mutations dans les tumeurs des sujets fumeurs que dans celles des non-fumeurs. Ainsi, un paquet de cigarettes par jour entraîne en moyenne 150 mutations de plus par an dans l'ADN des cellules pulmonaires, 97 au niveau du larynx, 39 dans le pharynx (carrefour entre les voies respiratoires et digestives), 23 dans la bouche, 18 dans la vessie et 6 dans le foie.

"Le processus par lequel la cigarette provoque un cancer est plus complexe qu'on ne le pensait"

L'étude montre au moins cinq processus distincts par lesquels l'ADN est endommagé par le tabac, dont le plus répandu est trouvé dans la plupart des types de cancers. Il s'agit d'une accélération du rythme cellulaire qui entraîne un vieillissement prématuré des cellules. "Le processus par lequel la cigarette provoque un cancer est plus complexe qu'on ne le pensait", affirme Mike Stratton. "En fait nous ne comprenons pas totalement les origines sous-jacentes d'un grand nombre de cancers", ajoute-t-il, pointant d'autres causes encore peu comprises, comme l'obésité. "Cette étude nous montre que regarder dans l’ADN des tumeurs peut amener de nouvelles pistes pour élucider la façon dont elles se développent, et potentiellement trouver des moyens de les prévenir", conclut-il.

https://www.sciencesetavenir.fr/san...ovoque-150-mutations-genetiques-par-an_107980

 

La pollution de l’air affecte le cerveau
Une équipe anglaise dirigée par Barbara Maher, de l’université de Lancaster, en Angleterre, a mis en évidence des nanoparticules de magnétite issues de la pollution atmosphérique dans les tissus cérébraux des habitants des grandes villes. Ces nanoparticules favorisent-elles ou aggravent-elles les maladies neurodégénératives ? Pour Anna Bencsik, directrice de recherche à l’Anses, les travaux sur le sujet restent encore balbutiants.
Propos recueillis par Martin Tiano

http://www.pourlascience.fr/ewb_pages/a/actu-la-pollution-de-l-air-affecte-le-cerveau-37748.php

 

Communiqué du CNRS :
Une équipe internationale a découvert la raison du déplacement de la Voie lactée à 2,3 millions de km/h : le Dipole Repeller. Cette vaste région vide de matière engendre un déficit de gravité. Et c'est pourquoi notre galaxie fonce plus vite qu'elle ne le devrait vers le mystérieux Grand attracteur, qui se trouve justement dans la direction opposée.

Dans notre voisinage extragalactique existe une immense région vide qui exercerait une force de répulsion sur notre galaxie, la Voie lactée. Ce « repousseur » contribue aux forces gravitationnelles qui nous font naviguer à près de 2,3 millions de km/h sur la toile cosmique (avec la référence du fond cosmologique), la structure suivant laquelle la matière s'organise à grande échelle, notamment sous la forme de filaments qui connectent des galaxies entre elles et séparent des vides.
Ce déplacement de notre galaxie, et aussi de notre voisine Andromède, était déjà connu des astrophysiciens qui en recherchaient l'origine depuis 40 ans. Pour l'expliquer, les recherches se sont historiquement d'abord portées sur la possibilité d'un excès de galaxies situées dans la direction générale de notre mouvement.
Le suspect initial a été appelé le Grand attracteur, une région d'une demi-douzaine d'amas riches en galaxies à environ 150 millions d'années-lumière de nous. Puis, l'attention a été portée sur une entité plus importante encore, toujours dans la même ligne de visée et directement derrière le Grand attracteur : la Concentration d'amas de galaxies de Shapley, à 600 millions d'années-lumière de nous. Mais, au fil des ans, le débat s'est enlisé sur l'importance relative de ces deux attracteurs, ceux-ci ne suffisant pas pour expliquer notre mouvement, d'autant qu'il ne pointe pas exactement dans la direction de Shapley, comme cela devrait être le cas.



Cette cartographie des courants de matière (les flèches directionnelles) et des surfaces équipotentielles gravitationnelles (régions de l’espace « ressentant » la même attraction de gravitation - en vert et en jaune) permet, en visualisant son influence, de matérialiser la région du Dipole Repeller, ainsi que les nœuds et filaments de la toile cosmique (surfaces rouges et grises). La structure à grande échelle de notre Univers local est ainsi représentée. La flèche jaune est positionnée sur notre galaxie la Voie lactée et indique la direction du dipôle du fond diffus cosmologique. Cette cartographie couvre une région de notre Univers d’environ 2,5 milliards d’années-lumière de large. © Y. Hoffman, D. Pomarède, R.B. Tully, H. Courtois

Cartographier en trois dimensions les « fleuves de matière »
L'hypothèse d'une région sous-dense, un « vide » extragalactique, est alors avancée pour élucider ce phénomène. Obtenir une confirmation de l'observation d'un tel vide est toutefois extrêmement difficile. C'est pourquoi les chercheurs ont décidé, plutôt que de regarder la répartition de la masse visible (les galaxies), de cartographier en trois dimensions les mouvements de toute la matière, qu'elle soit visible (dite baryonique) ou invisible (matière noire ou, plus justement, transparente).
« C'est grâce au rayonnement microonde émis il y a plus de 13 milliards d'années que le mouvement de la Voie lactée est détecté, explique Daniel Pomarède, ingénieur-chercheur au CEA. Cette lumière nous parvient de toutes les directions mais, du fait de notre déplacement, on l'observe avec un décalage spectral vers le bleu dans la direction de notre mouvement et un décalage spectral vers le rouge dans la direction opposée. Et c'est en analysant cet effet dipolaire qu'on peut en déduire notre vitesse de 630 km/s. »
Coauteure de cette étude, Hélène Courtois, astrophysicienne à l'université Lyon 1, complète : « En analysant les champs de vitesse de milliers de galaxies peuplant notre univers local, nous avons identifié le déplacement de "fleuves de matière", comme ceux qui parcourent Laniakea. [Notre superamas de galaxies découvert en 2014 par la même équipe, NDLR]. Ces fleuves sont une conséquence directe de la distribution de la masse totale, qui s'éloigne des régions vides et se dirige vers les régions de plus haute densité ».



Une région faite de « rien », le Dipole Repeller
L'équipe a ainsi découvert qu'à l'emplacement de notre galaxie, les forces répulsives et attractives provenant d'entités lointaines sont d'importances comparables et en a déduit que les influences majeures qui sont à l'origine de notre mouvement sont l'attracteur Shapley et une vaste région de vide (c'est-à-dire dépourvue de matière visible et invisible), précédemment non identifiée, qu'ils ont nommé le Dipole Repeller (le répulseur de dipôle, en français). Cette découverte, publiée le 30 janvier 2017 dans Nature Astronomy, la toute nouvelle revue du groupe Nature, permet en effet d'expliquer l'origine du dipôle (ou anisotropie dipolaire) observé dans le rayonnement du fond diffus cosmologique, un ingrédient essentiel du modèle standard de la cosmologie.
Dorénavant, les astrophysiciens savent enfin quel chemin suit notre galaxie, attirée par la lointaine concentration de masse Shapley et repoussée par le Dipole Repeller

http://www.futura-sciences.com/scie...ite--c-est-a-cause-d-un-grand-vide-repulseur]

 

De Luna :"- c'est quoi la théorie de la salière divine ?"

Simplement la théorie de la création par dieu.

 

"- 157 °C aux pôles de Vénus : la surprise posthume de Venus Express

Ce 20 février 2017, Vénus atteint son maximum de luminosité dans notre ciel. La distance entre elle et nous diminue en effet de jour en jour, et atteindra un minimum de 42 millions de kilomètres le 25 mars prochain. Mais à partir de demain, elle se présentera en quartier (comme le fait la Lune) et nous paraîtra donc un peu moins lumineuse. C'est l'occasion de se souvenir de la très belle mission de la sonde Venus Express. En avril 2015, l'analyse de ses résultats révélait deux surprises dans son atmosphère : il peut y faire froid aux pôles et elle est parcourue par des ondes de gravité."

http://www.futura-sciences.com/scie...enus-:-la-surprise-posthume-de-Venus-Express]

 

Science et Vie 1193 de février :
"L'effet du cannabis sur la mémoire s'explique enfin
Le cannabis a des effets néfastes sur la mémoire, on le sait. Mais par quel biais ? Une équipe internationale a découvert, chez les souris, que le THC (le composant actif du cannabis) pouvait se fixer directement sur les "centrales énergétiques" des cellules. Il existe en effet, à la surface des mitochondries des neurones de l'hippocampe (région cérébrale impliquée dans la mémoire), un récepteur spécifique au THC. Résultat : le cannabis bloque l'activité des mitochondries, restreint l'énergie fournie au cerveau et affecte le processus de mémorisation."

 

De E. Da Silva Ferreira :
"@Phéni un avis sur cette annonce de la nasa ?"

Rien, il y a longtemps qu'on annonce des planètes habitables, mais il faudra encore du temps avant qu'on annonce des planètes habitées.

(Je ne suis pas autorisé à te répondre là-bas).

 

Par contre, des êtres humains habités, on en a trouvé depuis longtemps...