D4, c'est le premier choix le plus accessible vu que ce sont les plus repandus. mais, je n'ai pas encore ete voir les magasins specialises VTT pour les "vraies" marques. mais, il faudra aussi compter avec le tarif les freins a disques, ca colle a ma facon de piloter. tout en glisse et controle du derapage. :lol: le frein avant? je ne sais pas a quoi ca sert.... la seule fois ou j'ai freine avec j'ai fait un soleil Basilou, le tout suspendu, d'apres ce que j'en ai lu, te sert reellement en descente. et en montee pour l'adherence semblerait il. en bref, a la montagne. et comme le signale Mitte, le cote "pompe" te fait perdre de l'energie s'il est mal regle. et il faut compter le surpoids dans les modeles qui ne coute pas un oeil. pour l'instant on fait 25 a 30 bornes par sortie et apres m'etre equiper, on en fera plus. enfin, bon, le jour ou D4 fera des promos sur les mollets pour mes potes :lol: parce que deja que je les eclate comme ca, avec mon enclume en guise de velo... ah, je ne vous avais pas dis qu'ado je sortais sur route?? jusqu'au jour ou un 38 tonnes est passe tres pres de moi et m'a fait envole la casquette (pas de casque obligatoire encore, a cette epoque) au fait, vous amusez vous a retracer vos parcours via google map?? vous pouvez vous faire vos propres cartes et les partagees. non, parce que le GPS de rando a 400€, merci, mais non merci
Le Rockrider, c'est de la poudre aux yeux. Loin, très loin d'être le meilleur rapport qualité/prix du marché. Personnellement, je ne suis pas un spécialiste. Mon vélo, c'est de l'occasion. Je n'aurais jamais mis le prix pour le neuf. Mais a priori, si tu veux du bon matos pour un prix raisonnable, c'est vers du Lapierre qu'il faut se tourner. Je pratique avec un ami qui courrait en élite et lui, par contre, il est calé.
Nadal, choisir un vélo est aussi important que de choisir une paire de chaussure de randonnée. Tout dépend de l'utilisation que tu vas en faire. Si c'est pour faire du VTT sur un chemin tout mignon, une fois par mois maxi, là tu peux éviter de te ruiner. Là tu t'en fout. Si c'est pour vraiment en faire, pour oser aller dans des endroits peu accessibles, mais en même temps faire un peu de route, et surtout en faire pendant plus de 40 km à chaque fois, là mon collègue il te faut un vélo, un vrai. Je continue ma comparaison avec une paire de chaussure. Lorsque tu te rends dans un magasin de bons vélo (genre un revendeur Giant, Specialized, Lapierre, Trek...), le vendeur va te faire monter sur tous ses vélos (à ta taille). Pourquoi? Parcequ'un cadre ne fait pas l'autre. Chaque personne a une morphologie unique, et chaque cadre de vélo est unique. Il suffit que le guidon soit un peu trop éloigné pour que ta position soit un peu plus allongée et ainsi au bout de plusieurs km que va avoir le dos en miette. Si au contraire le guidon est trop près de la selle par rapport à ta morphologie, alors ton dos va encore trinquer, mais là ce sera sous les bras et au niveau des omoplates. Ça fait vachement mal, crois moi... Il te faut le vélo le plus adapté, c'est super important. Exemple: un ami que j'ai est complètement mordu de VTT. Un mec d'1m95 super fin et super endurant. Une bête. Bref, un jour il a voulu essayer un super vélo, un specialized en carbone, un truc nouveau qu'il avait emprunté au magasin là où il bossait. Il a fait une sortie de 90 bornes avec moi et en rentrant il était incapable de marcher. Pourquoi? Parceque sa position sur le vélo était trop allongée et mal réglée et son bassin basculait de haut en bas de chaque coté à chaque coup de pédale. Tu vois ce que je veux dire? Et le frottement de la vertèbre lui a fait un mal de chien pendant des semaines entières. Il s'était _____ des tendons, frotté des os, bref j'avais mal pour lui. Essaie de faire une randonnée en montagne avec une paire de Berluti.... Enfin comme le dit Ray, les decathon sont super cher par rapport à leur qualité. Le rockrider 5.3 est à 400€, le specialized avec lequel j'ai fait des miliers de km est à 600€ et c'est complètement autre choses. On passe la gamme haut dessus sans problème et pourtant je ne te parle même pas des VTT à 800, 1000 ou 1800€....
merci les gars. la, je suis content d'avoir ouvert ce topic je me doutais qu'il fallait que j'aille faire un tour en magasin specialises pour choisir mon VTT. Effectivement, les cadres sont bien differents et il faut le velo qui t'aille. toutefois cela reste un petit investissement tout de meme donc je dois bien prendre mon temps pour choisir le bon velo. l'occasion, Ray, j'y ai pense mais peur de ne pas voir les defauts. de toutes facons, il ne me reste que quelques accessoires a acheter comme les collants ou des pompes speciales. et pendant les soldes j'irai tater le terrain des revendeurs pour connaitre les tarifs. ensuite, je devrais depouiller tout le monde au poker pourme gagner mon beau VTT. et sinon, question freins ou transmission ou selle etc etc y a t il des "top marques" ou plutot des "flop marques" avec les pieges a eviter? et sinon, faites vos cartes sur gogole qu'on se les compare :lol:
C'est l'occasion d'un ami, en réalité. Un mordu de vélo aussi, qui a changé plus par caprice que par nécessité un vélo ayant roulé 500 km grand max'. J'ai saisi la balle au bond parce que c'était lui. Sinon... C'est un plaisir. Un joujou. Si tu dois t'y mettre régulièrement, va falloir faire le gros chèque. D'un autre côté, la différence entre un mauvais et un bon matos est criante. Pour ce qui est des parcours, je doute que tu trouves le même massif que chez moi en région parisienne. :mrgreen:
Je vais reprendre le VTT dès cette semaine, je suis en vacances. 8) Je te dirais ça. Sinon question accessoire j'ai jamais été à fond là dedans. Ma selle Specialized d'origine me convenait, mes roues aussi, mes pédales aussi, mes freins aussi même si j'avais acheté de la gomme super tendre qui accrochait vraiment mieux. Un cadran pour mesurer la vitesse c'est important, la montre polar (je me répète) et une tenue courte ou longue mais prévue pour les sorties. Les accessoires coûtent quand même assez cher et t'es mieux d'acheter un VTT qui n'a pas besoin de modif. J'ai déjà vu des décathlon avec des jantes mavic, un dérailleur tip top et des pédales en alu allégée... Mauvais calcul pour moi. Si tu trouve un Giant, un Specialized ou un Trek d'occasion, tu n'auras certainement pas de vice. C'est du très bon VTT et généralement les gens qui mettent le prix pour ce genre de vélo changent pour mieux, pas parcequ'ils arrêtent. Et donc comme ils sont passionnés, ils en prennent soin.
Je me faisais une réflexion: faut quand même être féru pour faire du vélo à Rouen. T'as pas peur des gerçures toi ! :lol: Et Nadal, gaffe au bois de Boulogne : avec ta petite tenue sexy de cycliste, tu pourrais éveiller une certaine excitation !
Oui, c'est froid franchement. C'est souvent ce qui a raison de ma motivation depuis tant d'année. Et le vent, je déteste ça. C'est même pire que la pluie ou le froid.
Pluie, vent, froid... le Nooooooooooord ! :lol: Le vent à vélo, c'est terrible. Le pire de tout. Vaut mieux partir à plusieurs et se relayer pour s'abriter un peu sinon c'est vraiment pénible.
Argument en beton arme! tres bon je vies de l'autre cote de Paris. la, ou deja, tu croises plein de VTTistes en petite tenue sexy Nous, avec Mitte, on a vraiment du merite a faire du VTT dans ces conditions. Dans ma region de culture, le vent il a toute la place qu'il veut pour bien souffler Alors que Ray, lui il pedale au soleil. En plus, avec ses montagnes, il ne pedale que la moitie du temps. L'autre moitie,il se laisse descendre :lol:
Ouais mais les reliefs escarpés, c'est ce qu'il y a de plus "casse-pattes". J'ai du mérite Monsieur. Si! Si!
ca y est, je surveille les occasions sur "le bon coin" entre 250 et 500€ on peut trouver ces marques là équipées en freins à disque et est ce que l'option "transmission hydraulique" faut le coup??
Petite question magasin... Culture Velo. Quelqu'un connais? Parce que j'en ai un pas loin de chez moi et après avoir été mater sur leur site, on se rend compte qu'au niveau tarif c'est kif kif D4. Mais, par contre, c'est du Trek, Lapierre etc etc
bon! ca y est. j'ai geeker un peu le sujet des VTT; via le site de Culture Velo. je me limite à 500€ le velo. Au dessus, jusque 600€, ce qui change ce sont les freins à disque mais hydroliques (est ce que ca vaut le coup??) donc, mon choix se fixe sur 5 modèles : Lapierre TECNIC 200 [cacher] [/cacher] Scott Aspect 55 [cacher] [/cacher] Trek 4300 Disc [cacher] [/cacher] Cannondale 2010 Trail SL6 [cacher] [/cacher] Giant YUKON DISC [cacher] [/cacher] ce qui est "drole" entre ces modeles c'est que tu vas y retrouvé les memes freins, derailleurs, pedaliers et presque les memes fourches. Ensuite les selles sont toutes differentes, les jantes, les pneus, la potence (utile à quoi?), le cintre (c'est quoi?) et la tige de selle. Est ce que vous connaissez ces modeles et, si oui, lesquels conseillez vous ou deconseillez vous? en sachant qu'en face, chez D4, y a le 5XC [cacher] [/cacher]
euh qui sorte du lot pour moi c'est le Cannondale 2010 Trail SL6 et le Lapierre TECNIC 200 . et si je devais choisir, Euh je prendrais le Cannondale . après les gout et les couleurs hein
